Ратраки




Ратрaк — специальная снегоуплотнительная машина на гусеничном ходу, используемая для подготовки горнолыжных склонов. Также ратраки могут использоваться для транспортировки или спасательных работ в соответствующей местности. Ратраки – машины, без которых сложно представить современные горнолыжные комплексы. Данная техника представляет собой снегоуплотнительные машины, которые выдавливают лыжные трассы на подготовленном снежном покрытии. Современные стандарты профессионального спорта и активного отдыха требуют, чтобы лыжные трассы были совершенны при любых погодных условиях.

Устройство
В основе ратрака лежит бульдозерная схема, адаптированная для работы в суровых зимних условиях. Самоходное шасси ратрака снабжено широкой гусеницей, шириной более метра. Такие широкие гусеницы хорошую устойчивость на крутых склонах и наибольшее давление на снег порядка 50-60 г/см? (5-6 кН/м?). Ратраки изготавливаются из лёгких материалов, имеют утеплённую кабину и остекление с возможностью панорамного обзора. Как правило, оборудован совками, но может иметь и другие конфигурации.

История
Наименование «Ратрак» происходит от названия первой машины этого типа, продававшейся в Европе в 60-х годах. Изначально это были американские машины фирм Thiokol и LMC, ввозимые из-за океана и продаваемые под торговой маркой «Ratrac». В 90-х годах конечная «с» была заменена на «k» и машина стала называться «Ratrak».

Современное производство
Основными производителями этого вида техники являются итальянская компания Prinoth, канадская компания Bombardier, немецкая Kassbohrer Gelandefahrzeug AG, выпускающая ратраки под торговой маркой PistenBully. В Северной Америке класс этих машин известен под названием «snow cat», в Европе чаще употребляется термин «piste machine» (машина для подготовки лыжной трассы). Ратраки могут использоваться не только для утрамбовки снега, но и для формирования различных профилей с помощью специального навесного оборудования.